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20年：城發(fā)的三級跳文／段宇豐前言：二十年不短，二十年對于一個(gè)具有2300多年歷史城市的發(fā)展只是記憶中的一個(gè)片段，而對于“城發(fā)”卻是從出生到成長的一段重要?dú)v程。在這個(gè)過程中，成長的酸甜苦辣深深的烙在了“城發(fā)”人的腦海。二十年不長，二十年中呼和浩特市委、市政府…

決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān) 助力武川縣5村脫貧奔小康——城發(fā)公司幫扶武川縣貧困村脫貧攻堅(jiān)記文／方程志 新時(shí)期，新使命，新?lián)?dāng)。城發(fā)公司積極響應(yīng)黨中央、自治區(qū)、市委、市政府決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)總要求，積極對口貧困村，派駐駐村扶貧干部，開展系列精準(zhǔn)扶貧舉措。城發(fā)領(lǐng)導(dǎo)班子根據(jù)市委…

城發(fā)的20年融資之路 文／段宇豐 編者按：一組數(shù)字，完美詮釋了城發(fā)成立20年來的歷程：籌資347.8億元，其中銀行貸款161.9億元（外資21.37億元）、社會融資43.6億元、BT融資5.8億元，資產(chǎn)總額由成立之初的0.5億元增長至192.15億元。一個(gè)涉獵城市公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流建…

城發(fā)盤活城市資源：從地下到地上空間 城市是巨大的資源聚合體，包括城市土地等自然生成資源，市政公用設(shè)施等人力作用資源和橋、路冠名權(quán)等相關(guān)的延伸資源。經(jīng)營城市，就是要善于對這些有形和無形資源進(jìn)行聚集、重組和市場化運(yùn)作，最大限度地挖掘這些資源的潛力，謀求城市…

待飛的雄鷹——東客運(yùn)汽車樞紐站文／段宇豐前言：2010年，呼和浩特市委、市政府根據(jù)“一核雙圈一體化”戰(zhàn)略部署，提出了打造“一街五區(qū)”的城市戰(zhàn)略布局。其中在東部區(qū)域打造東部區(qū)域東客站交通樞紐綜合功能區(qū)， 作為城市交通樞紐中心，計(jì)劃建設(shè)一座汽車客運(yùn)東樞紐站，與…

垃圾廠建設(shè)——開啟呼市一場垃圾革命 文／段宇豐“垃圾是放錯(cuò)位置的寶貝?！闭f起呼市東郊生活垃圾生活處理廠的建設(shè)，時(shí)任副總經(jīng)理黃志民打開了話匣子，拿出他的寶貝——垃圾場攝影圖集，一張一張告訴筆者?！斑@個(gè)是沙坑”“這個(gè)曾經(jīng)是垃圾堆里頑強(qiáng)向上生長的一顆榆樹”“…

供熱產(chǎn)業(yè)“延伸”出來的管網(wǎng)建設(shè)——看城發(fā)管網(wǎng)公司的發(fā)展文／劉曉理2018年11月6日-13日，內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)院內(nèi)先后兩次發(fā)生一次管網(wǎng)漏水，城發(fā)供熱公司果斷停止沿線18座熱力站50個(gè)小區(qū)的供暖，面積達(dá)到194.5萬㎡，其中：居民133.2萬㎡，非居民61.3萬㎡。情況緊急，刻不容緩…

東客站交通樞紐綜合功能區(qū)建設(shè)——帶動(dòng)首府一路向東再向東北發(fā)展 文／段宇豐前言：2010年，呼和浩特市委、市政府根據(jù)“一核雙圈一體化”戰(zhàn)略部署，提出了打造“一街五區(qū)”的城市戰(zhàn)略布局。其中在東部區(qū)域打造東客站交通樞紐綜合功能區(qū)，該區(qū)域?qū)?chuàng)建成集…

融入城市的徐家沙梁“城中村”——巨海城文／段宇豐編者按：我國以令人目眩的速度擴(kuò)張，而這種擴(kuò)張引發(fā)產(chǎn)生了一個(gè)獨(dú)特的事物——“城中村”。越來越多的“村”變成了城的一部分，就像老百姓所說的“說是農(nóng)村，它在城里；說是城市，它又完全是傳統(tǒng)的農(nóng)村模樣”。它的存在與…